江蘇鍍鋅鋼管廠家直銷

鍍鋅鋼管的鋅在密閉或通風(fēng)不良，空氣潮濕的條件下，與非金屬材料的揮發(fā)物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接觸時(shí)，鋅易遭腐蝕，生成白色疏松的腐蝕產(chǎn)物，俗稱”白霜”。鋅在高溫，高濕，密閉條件下，與膠木，油漆，木材釋放的揮發(fā)物接觸，鋅有生長(zhǎng)細(xì)絲狀單晶的傾向，俗稱”長(zhǎng)毛” 。

鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位比鐵負(fù)，對(duì)鋼鐵而言是陽(yáng)極性鍍層，可提供可靠的電化學(xué)保護(hù)。在工業(yè)大氣，農(nóng)村大氣和海洋性大氣中使用的鋼鐵制品均可選擇鋅作保護(hù)層，其防護(hù)壽命幾乎與鋅層厚度成正比關(guān)系。凡屬有工業(yè)廢氣污染的大氣中，鍍鋅鋼管鋅鍍層的耐蝕優(yōu)于鎘鍍層，在海上或海水中則相反。

鋅鍍層經(jīng)鉻酸鹽鈍化之后，耐蝕性可提高6--8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少的的步驟。在鈍化膜上進(jìn)行有機(jī)染色，可作低文件產(chǎn)品的防護(hù)---裝飾鍍層。

為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能力，國(guó)內(nèi)外采用如下兩種措施﹕一是提高鈍化膜的質(zhì)量，如用藍(lán)色，綠色，軍綠色，黑色鈍化代替常規(guī)的彩虹色鈍化膜，尤以軍綠化鈍化膜耐蝕性最好﹔二是以較薄的含鐵0.3%--0.6%的Zn-Fe合金，或含鎳6%-10%的Zn-Ni合金代替純鋅鍍層，耐蝕性能提高三倍以上，廣泛用于汽車鋼板上代替鍍鋅。

鍍鋅鋼管的鋅鍍層的使用溫度不得超過(guò)2500C,在此溫度上鋅結(jié)晶組織變形，發(fā)脆，耐蝕性下降。有耐蝕，耐熱要求的零件宜用Zn-Ni合金層。鍍鋅電解液可分為堿性和弱酸性兩大類，國(guó)內(nèi)外常用的有無(wú)氰鋅酸鹽鍍鋅，氰化鍍鋅，銨鹽鍍鋅，氯化物鍍鋅，硫酸鹽鍍鋅等。就國(guó)內(nèi)而言，無(wú)氰鋅酸鹽鍍鋅仍是主流。近年來(lái)由于鍍鋅添加劑的性能的改進(jìn)提高，氯化物鍍鋅和低氰光亮鍍鋅發(fā)展較快，而銨鹽鍍鋅在繼續(xù)下降。

選擇鍍液要根據(jù)鍍件材質(zhì)，形狀，外觀要求而定，如沖壓小件和復(fù)雜件，特別是需要輔助陽(yáng)極的深孔或管狀件宜選用堿性鍍液﹔對(duì)氫脆敏感的零件宜用弱酸性鍍鋅液。當(dāng)采用兩種性能不同的鍍液時(shí)，對(duì)鍍鋅鋼管生產(chǎn)十分有利。